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        行業動態

        電磁制動器廠家告訴你電磁離合器如何正確使用?

        文字: [大] [中] [小] 2019/12/10     瀏覽次數:    

         每個司機的朋友都知道如何操作離合器,但有些朋友在離合器操作方法上有不良習慣和錯誤做法。如何正確使用離合器,請注意以下幾點。

        電磁離合器DLD5-型(基型銜鐵)

         低速行駛時制動和停止時,踩下離合器踏板的目的只是為了防止發動機失速。此時,正確的操作方法是先踩下制動踏板,然后踩下離合器踏板,使汽車平穩停止。

         (1)沒有東西時不要踩離合器。

         汽車上的離合器在正常行駛過程中緊密接合,離合器不應打滑。離合器的分離是通過踩離合器踏板來控制的。行駛時,除了汽車啟動或停止、換檔和低速制動時,不要踩離合器踏板。

         在駕駛過程中,如果長時間不踩離合器或踩離合器踏板,離合器通常會接合、分離或處于半滑狀態,這加速了離合器摩擦片和壓盤的磨損,并阻止發動機的動力完全傳遞給驅動輪,從而導致機油、汽車和駕駛費用。

         如果在駕駛過程中長時間踩離合器踏板,很容易導致離合器打滑、離合器片燒蝕等現象。在嚴重的情況下,它甚至可能導致離合器壓盤和飛輪的端面燒蝕和拉伸,離合器壓縮彈簧退火和其他故障。

         此外,一些司機朋友喜歡在坡道交叉口等綠燈通過時用離合器半聯動(半分離)停車,然后在交叉口信號變綠時加油。這種操作方法不僅會導致離合器片早期磨損或燒蝕,而且不利于行車安全。也有司機喜歡在城市交通堵塞時使用離合器半聯動來控制車速。這樣做還會導致離合器片過早磨損,并對駕駛安全有害。

         (2)啟動時正確操作。

         啟動時,離合器踏板的操作要點是“一快二慢三聯動”。開始前,***試一試離合器踏板,體驗離合器踏板的自由行程、工作行程和踏板腳感。

         起動時,按下離合器使其完全分離;提升離合器踏板時,應遵循“一快二慢三聯動”的原則。也就是說,踏板提升過程分為三個階段,開始快速提升。當離合器處于半連接狀態時(此時發動機聲音會發生變化),踏板提升速度會稍微慢一些。在從半聯動到全組合的過程中,慢慢抬起踏板。當離合器踏板抬起時,加速踏板根據發動機的阻力逐漸踩下,使汽車平穩起動。油門應該平穩而正確地操作。

         (3)換檔時正確操作。

         直線力換擋時,應迅速踩下和抬起操作離合器踏板,不要出現半聯動現象,否則會加速離合器磨損,操作應與油門協調。

         為了使換擋平穩,減少變速器換擋機構和離合器的磨損,提倡“兩足離合器換擋法”。也就是說,在升檔期間,當踩下離合器踏板時,換檔桿被切換到更高的檔位;降檔時,踩下離合器踏板時,變速桿會切換到空檔。當再次提起和踩下離合器踏板時,變速桿會切換到空檔。提升離合器踏板時,根據車速添加一英尺的空油,然后再次踩下離合器踏板,并將換檔桿換至低檔。雖然這種“兩英尺離合器換檔方法”操作起來更復雜,但確實是一種省錢的好方法。

         (4)制動時正確使用。

         在駕駛汽車時,除低速(超過20公里/小時)制動和停車外,任何情況下都不應踩下離合器踏板進行制動。因為當汽車在中高速制動時,踩下離合器踏板無助于提高汽車的制動能力,而且會給行車安全帶來危險。


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